Er fährt ganz ohne Fahrerin oder Fahrer – der neue Elektro-Bulli von Volkswagen, den der Konzern am Dienstag präsentiert hat. Zum Einsatz kommen soll der ID Buzz AD ab 2026 zunächst in Hamburg und Los Angeles. Hergestellt werden soll er hier bei uns im VWN-Werk Stöcken.

Nichts davon sei auf Kleinserie ausgelegt, sagte Christian Senger, der im Vorstand von VW Nutzfahrzeuge für das autonome Fahren zuständig ist. Es gehe um große Stückzahlen. So will VWN deutlich über 10.000 Stück ausliefern. Allein der Fahrdienst Uber, mit dem VW in den USA kooperiert, wolle innerhalb von 10 Jahren bis zu 10.000 Fahrzeuge abnehmen, so Senger. Auch Verkehrsbetriebe wie der Hamburger HVV oder die Berliner BVG sieht VW als Abnehmer.

Als Privatauto sei der selbstfahrende Bulli dagegen kaum geeignet.