Der hannoversche Reifenhersteller und Kunststofftechnikkonzern Continental ist im vergangenen Jahr in die Roten Zahlen gerutscht. Wegen Sonderkosten für die Abspaltung des Autozuliefergeschäfts Aumovio und für den Verkauf eines Teils der Kunststofftechniksparte Contitech wies Conti unter dem Strich einen Verlust aus.

Rund 1,2 Milliarden Euro kosteten die Umbauaktionen – nach 1,2 Milliarden Euro Gewinn noch 2024, gab es im Vorjahr ein Minus von 165 Millionen Euro, teilte das Unternehmen mit.

Dazu rechnet Conti mit einem Rückgang beim Umsatz – unter anderem wegen Zollbarrieren.